![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
shpilkesЛиберец остался позади, а мы после нескольких часов езды по еще не достроенным чешским автомагистралям оказались в Карловых Варах. К фестивалю успели, да. Сняли второй этаж дома у нашей знакомой чешской хозяйки, и тут же влились в ряды киноманов, гуляющих и веселящихся по всему городу.
Однако подробно рассказывать о Карловых Варах я пока что не буду. Дело в том, что за годы жизни на этом курорте у меня скопилось большое количество материала о карловарских достопримечательностях – зданиях, фуникулерах, соборах, музеях, парках, источниках… Возможно, осенью я все же осилю серию постов «Карловы Вары only». Ну, по крайней мере, планирую.
А пока ограничусь рассказами о наших вылазках и полазках (модное сейчас в Инстаграме слово) по Карловарскому краю.
Пожив несколько дней беззаботной жизнью курортников, напившись целебной воды и приняв прописанные врачами процедуры, мыактивировали ген несидячки заскучали на одном месте и отправились в парк Boheminium, расположенный на восточной окраине Марианских Лазней, на холмах, рядом с отелем Rübezahl.
Из города к парку можно подняться пешком, доехать на автобусе либо по канатной дороге Краконош (kabinova lanovka Krakonoš). Однако последняя фунтициклирует далеко не всегда: в день нашего визита кабинки ездили порожняком, а на вопрос о билетах дядька-контролер замахал руками: «Не можно. Розбито» (увы, с канатными дорогами нам в этом отпуске не везло).
Ну не можно, так не можно… мы уже запарковались у входа в Лилипутию, а канатка нам нужна была как один из вариантов спуска в город после осмотра Boheminium’а. Но раз «розбито», мы не стали терять время, купили билеты и отправились смотреть всю Чехию в одном ландшафтном парке.
Парк Boheminium основан в 1999 году и представляет собой популярный у туристов жанр «страна в миниатюре». Все копии достопримечательностей из разных регионов Чехии выполнены в масштабе 1:25 по чертежам и собственным фотографиям мастеров-макетчиков, что позволило точно отобразить даже мельчайшие детали объекта. Сделаны все макеты и правда на совесть – весьма дотошно, скрупулезно и добросовестно. Воспроизведены не только сами здания, но и детали фасадов, росписи, транспорт, пассажиры на станциях, туристы на смотровых площадках и даже милые каждому любящему Чехию сердцу пивные бочонки в Плзени.
Гулять по такому парку одно удовольствие. Во-первых, каждые пять минут взрываешься эмоциями от узнавания тех уголков, где уже побывал. Прямо у входа среди большого зеленого озера раскинулся мой любимый багровый замок Червена Льгота, чуть дальше под сенью деревьев возвышается красавица-башня из Чески Крумлова, в центре парка воссоздан Карлштейн (несмотря на многократные посещения, у меня нет ни одного поста о нем… безобразие! чо уж там), неподалеку от него взобрались на рукотворные холмы Локет и Бечов, на ровном стриженом газоне разлеглась деревня-музей Голашовице, а когда замкнешь круг, пробежавшись по всему парку, оказываешься около макета Йештедской телебашни, которую видел в натуральную величину буквально несколько дней назад. Дополнительное удовольствие получаешь от того, что многие модели интерактивные: поезда ездят по рельсам, катера плавают по волнам, а на канатной дороге движутся кабинки.
Во-вторых, в таких парках на смену восторгам неизбежно приходит осознание того, как мало ты в сущности видел. И даже 20 лет путешествий по стране мало, чтобы сказать: «Мы были всюду». Ни фига не всюду, и до «всюду» еще очень-очень далеко. Замки Бездез, Кокоржин и Гумпрехт, плотина "Лесное Королевство" в городе Двор Кралове-над-Лабем, ветряная мельница в Рупрехтове, мост в Писеке и отметка уровня воды во время наводнения 2002 года в центре города (а ведь мы в тот год уехали из Чехии за неделю до начала потопа), железнодорожный музей в Лужне-у-Раковника – вот неполный список объектов, которые я наметила после осмотра Boheminium’а. Особенно меня интересует экскурсия из Праги в Лужну на настоящем ретро-поезде, который везет паровоз 1954 года выпуска. Знаю, что такие экскурсии регулярно проводятся, да и сам паровоз мы видели, когда ехали в Прагу на поезде, но никак не могу найти подробности: когда, откуда, сколько стоит. Если кто знает какую-либо конкретную инфу, откликнетесь, плиз.
Ну и наконец такие музеи позволяют не проворонить то, что у тебя прямо под носом. Бывают интересные достопримечательности, информации о которых в интернете нет или почти нет, а ты, волею судеб, оказываешься вебенях тех краях, где они расположены… И тут главное не зевать.
– Смотри, какая башня необычная, – сказал муж, когда я уже собиралась выходить из парка, – прямо вавилонская. И написано на стенде «башня в селе Красно». Надо узнать, как ее найти.
Башня на предпоследнем фото в посте. Кто ее строил, зачем она нужна, как ее найти, и что такое село Красно, я расскажу на следующей неделе. А пока богемская Лилипутия во всей красе :).
Однако подробно рассказывать о Карловых Варах я пока что не буду. Дело в том, что за годы жизни на этом курорте у меня скопилось большое количество материала о карловарских достопримечательностях – зданиях, фуникулерах, соборах, музеях, парках, источниках… Возможно, осенью я все же осилю серию постов «Карловы Вары only». Ну, по крайней мере, планирую.
А пока ограничусь рассказами о наших вылазках и полазках (модное сейчас в Инстаграме слово) по Карловарскому краю.
Пожив несколько дней беззаботной жизнью курортников, напившись целебной воды и приняв прописанные врачами процедуры, мы
Из города к парку можно подняться пешком, доехать на автобусе либо по канатной дороге Краконош (kabinova lanovka Krakonoš). Однако последняя фунтициклирует далеко не всегда: в день нашего визита кабинки ездили порожняком, а на вопрос о билетах дядька-контролер замахал руками: «Не можно. Розбито» (увы, с канатными дорогами нам в этом отпуске не везло).
Ну не можно, так не можно… мы уже запарковались у входа в Лилипутию, а канатка нам нужна была как один из вариантов спуска в город после осмотра Boheminium’а. Но раз «розбито», мы не стали терять время, купили билеты и отправились смотреть всю Чехию в одном ландшафтном парке.
Парк Boheminium основан в 1999 году и представляет собой популярный у туристов жанр «страна в миниатюре». Все копии достопримечательностей из разных регионов Чехии выполнены в масштабе 1:25 по чертежам и собственным фотографиям мастеров-макетчиков, что позволило точно отобразить даже мельчайшие детали объекта. Сделаны все макеты и правда на совесть – весьма дотошно, скрупулезно и добросовестно. Воспроизведены не только сами здания, но и детали фасадов, росписи, транспорт, пассажиры на станциях, туристы на смотровых площадках и даже милые каждому любящему Чехию сердцу пивные бочонки в Плзени.
Гулять по такому парку одно удовольствие. Во-первых, каждые пять минут взрываешься эмоциями от узнавания тех уголков, где уже побывал. Прямо у входа среди большого зеленого озера раскинулся мой любимый багровый замок Червена Льгота, чуть дальше под сенью деревьев возвышается красавица-башня из Чески Крумлова, в центре парка воссоздан Карлштейн (несмотря на многократные посещения, у меня нет ни одного поста о нем… безобразие! чо уж там), неподалеку от него взобрались на рукотворные холмы Локет и Бечов, на ровном стриженом газоне разлеглась деревня-музей Голашовице, а когда замкнешь круг, пробежавшись по всему парку, оказываешься около макета Йештедской телебашни, которую видел в натуральную величину буквально несколько дней назад. Дополнительное удовольствие получаешь от того, что многие модели интерактивные: поезда ездят по рельсам, катера плавают по волнам, а на канатной дороге движутся кабинки.
Во-вторых, в таких парках на смену восторгам неизбежно приходит осознание того, как мало ты в сущности видел. И даже 20 лет путешествий по стране мало, чтобы сказать: «Мы были всюду». Ни фига не всюду, и до «всюду» еще очень-очень далеко. Замки Бездез, Кокоржин и Гумпрехт, плотина "Лесное Королевство" в городе Двор Кралове-над-Лабем, ветряная мельница в Рупрехтове, мост в Писеке и отметка уровня воды во время наводнения 2002 года в центре города (а ведь мы в тот год уехали из Чехии за неделю до начала потопа), железнодорожный музей в Лужне-у-Раковника – вот неполный список объектов, которые я наметила после осмотра Boheminium’а. Особенно меня интересует экскурсия из Праги в Лужну на настоящем ретро-поезде, который везет паровоз 1954 года выпуска. Знаю, что такие экскурсии регулярно проводятся, да и сам паровоз мы видели, когда ехали в Прагу на поезде, но никак не могу найти подробности: когда, откуда, сколько стоит. Если кто знает какую-либо конкретную инфу, откликнетесь, плиз.
Ну и наконец такие музеи позволяют не проворонить то, что у тебя прямо под носом. Бывают интересные достопримечательности, информации о которых в интернете нет или почти нет, а ты, волею судеб, оказываешься в
– Смотри, какая башня необычная, – сказал муж, когда я уже собиралась выходить из парка, – прямо вавилонская. И написано на стенде «башня в селе Красно». Надо узнать, как ее найти.
Башня на предпоследнем фото в посте. Кто ее строил, зачем она нужна, как ее найти, и что такое село Красно, я расскажу на следующей неделе. А пока богемская Лилипутия во всей красе :).