Паром компании Stena Line у нас ранний, уходит из Гдыни в 9.00 и прибывает в Карлскруну в 19.30. Билеты на него дочь бронировала заранее, еще зимой. Регистрация заканчивается за час до отправления. Поэтому мы встали почти затемно - в 5.00, собрались и выехали из квартиры в 6.30. Приехали в порт, к 8.00 прошли чекин, и заехали на паром. Поскольку мы заплатили 240€ и взяли каюту, у нас был приоритетный заезд - мы въехали на паром Stena Vision одними из первых. Оставили машину на автомобильной палубе, отнесли вещи в каюту и отправились на завтрак. У нас был оплачен шведский стол. Пока ели, паром отчалил. И мы поднялись на верхнюю палубу снимать выход из порта. Соленые брызги, белый пар из трубы, яркое солнце и блестящая водная гладь до горизонта - на нас моментально нахлынул весь набор мореходных впечатлений.

В отличие от парома компании Tallink & Silja Line, соединяющего Ригу со Стокгольмом, Stena Line малолюдный. К тому же дневные паромы менее популярны у путешественников, нежели ночные. WiFi здесь платный - 3€ час, 12€ за всю дорогу. Тишина, отсутствие больших народных толп и обильный шведский стол нам очень понравились, а недостаток у Stena Line один: поскольку эти паромы курсируют, как автобусы - пришел в порт, постоял час и отправился в обратную сторону, персонал убирает каюты прямо в пути. И по громкой связи просит пассажиров выйти из кают - погулять по палубам (вещи можно не забирать) за полчаса до прибытия в порт. Пока гуляли, обратила внимание, что в этих местах почему-то нет чаек. А около Стокгольма их были целые стаи - они сопровождают там каждую посудину, идущую по морю в Швецию.

Прибыли в Карлскруну ровно в 19.25, и через пять минут, четко по расписанию, началась высадка пассажиров и выезд машин.

Мы выехали первыми и отправились в Хеллевик - поселок, расположенный по дороге в Лунд. Там Эля забронировала нам небольшой красный домик, чтобы переночевать и ехать дальше. Хозяева, пожилая шведская пара, живут в большом доме рядом. Очень приятные ненавязчивые люди.

UPD. Мы отлично поспали - домик вполне уютный, хотя и небольшой.

К религии я отношусь крайне скептически, но в целом готова терпеть ее существование - ровно до тех пор, пока она не начинает вмешиваться в мою жизнь. Пока она существует где-то там, в параллельной вселенной, и не делает попыток навязать мне свои представления о мире, я даже готова проявить культурологический интерес к религиозным объектам. Например, зайти в протестантский храм и посмотреть, что там к чему.

В Мальмё нам выпала такая возможность. Мы уже порядком подустали от длительной прогулки по городу и, честно говоря, искали где бы присесть отдохнуть, чтобы потом дойти до намеченного еще утром ресторанчика. Тут на горизонте показались шпили знаменитой церкви св. Петра. Мы добрели до нее и зашли внутрь - с тайным намерением тихонько посидеть на деревянных скамьях, а заодно осмотреть интерьер.

( Заглянем )

"Я раскрашивал небо, как мог/Оно было белым, как белый день..."

В день переезда из Гётеборга в Мальмё строки из "Ночных снайперов" сами собой приходили на ум, стоило только начать фотографировать очередной пейзаж на фоне совершенно блеклого и белого, аки молоко, неба. Под вечер погода стала совсем тусклой, но мы решили не отступать от намеченного плана и заехать таки в Лунд.

Лунд - небольшой город на юге Швеции, название которого переводится как "роща". В прошлом он входил в состав Датского королевства. Можно не читать об этом факте в путеводителях - достаточно выйти из машины в центре городка и оглядеться вокруг. Совершенно иная архитектура, нежели на севере Швеции. Много фахверковых домов, длинных низких строений, тянущихся вдоль улиц, а сами улицы засажены разноцветными мальвами, чьи цветы порой напоминают десертную тарелку.

( Вечерний Лунд )

Люблю смотреть винтажные машинки! Поэтому ни секунды не сомневалась, стоит ли пойти в самый известный гётеборгский музей – музей автогиганта «Вольво».

Как показало дальнейшее развитие событий, это был правильный выбор.

Музей открылся в 1995 году. Он посвящен долгой и славной истории концерна «Вольво», начавшейся в 1927 году. Экспозиция, занимающая несколько огромных залов на двух этажах, весьма разнообразна и оставляет массу положительных эмоций. Причем в ней представлены не только ретро-автомобили, но и всевозможные экспериментальные экземпляры «Вольво» – например, знаменитый «тандем», машинка, где пассажир и водитель располагаются друг за другом, спорткары, автобусы, грузовики, трактора и даже пожарные машины. Однако и это не все. Мы привыкли к тому, что «Вольво» – это надежный и престижный автотранспорт, но на самом деле в разные исторические периоды «Вольво» выпускал и самолеты, и двигатели для армейских нужд, и моторы для яхт, и многое другое. Часть экспонатов можно потрогать, а в некоторых даже поиграть, что с удовольствием делают дети.

В музее отличное кафе и небольшой сувенирный магазин. Будете в Гётеборге - непременно заходите. На осмотр экспозиции стоит запланировать не меньше часа, а лучше полтора, тогда можно неспешно обойти все залы. Работает музей с 10.00 до 17.00, а билет для взрослого стоит около 10€. Недостаток у него один: музей расположен не в центре, а практически в порту, недалеко от паромного причала, и без собственного автотранспорта добраться туда можно только городским автобусом. Впрочем, как нам рассказывали, ходят автобусы часто, поэтому проблем возникать не должно.

( Автотранспорт под катом )

Уезжать от Уллы не хотелось. В тихой деревеньке вполне можно пожить неделю - валяться в гамаке или на качелях с каким-нибуль романом, обязательно олдскульным, бумажным, и есть зеленые душистые яблоки.

Но мы отправились дальше - в Гётеборг. По пути заглянули в Йёнчёпинг - родной город Агнеты Фельтског, солистки ABBA. Тот самый, где она работала телефонисткой еще до того, как запела, и о ней узнал весь мир. Йёнчёпинг - городок небольшой, но в нем есть живописный парк и скансен - свезенные из окрестных сел старые деревянные дома, покрашенные в традиционный для Швеции бордово-кирпичный цвет. Любопытно, что на крышах многих старых сельских домов в Швеции высаживают газончики, а иногда целые клумбы, что требует особой прочности крыши. Приземистые дома, накрытые сверху толстым слоем дерна, становятся похожи на жилища эльфов или лесных фей.

( Ботанический Гётеборг )

После прогулки по зоопарку мы отправились в Линчёпинг – поужинать и заодно посмотреть город. Население Линчёпинга чуть больше 100 тыс. чел., это крупный по шведским меркам населенный пункт. Он знаменит огромным Кафедральным собором, построенным в 12 веке в готическом стиле, самым старым в Швеции университетом, а также большой ролью местной промышленности в авиастроении.

Вся культурно-развлекательная жизнь линчёпингцев (или линчепян?) сосредоточена вокруг собора. По вечерам в кафешках и пабах вдоль центральных улиц, сходящихся у собора, сидит почти все местное взрослое население, в том числе большое количество студентов.

( Вокруг собора в поисках ужина )

Пятый день нашего шведского путешествия был запланирован как музейный.
Начали мы его с посещения дворца Дроттнингхольм - загородной резиденции королевской семьи. Она расположена на острове Лувён к западу от Стокгольма. Шведские монархи передают ее по наследству друг другу с 16 века до наших дней, однако нынешние строения Дроттнингхольма древним происхождением похвастаться не могут: почти вся резиденция перестроена в начале 20 века. Помимо дворца в комплекс входит театр, придворная церковь и вычурный Китайский павильон, уцелевший с 18 века. Центральное здание резиденции окружено обширными парками - французским регулярным с фонтанами, лабиринтами и клумбами, и английским - с прудами и причудливо вьющимися дорожками. В путеводителях Дроттнингхольм часто называют "шведским Версалем", но на мой взгляд, больше всего он похож на австрийский Шенбрунн. Хотя любители имперской роскоши наверняка скажут, что у шведских королей все чересчур аскетично. Даже фонтаны скромные.

( Много музеев )

Проснулись мы под шум дождя. Выглянули в окно... Никакого сомнения, дождь нещадно лупил по стеклам, и одного взгляда было достаточно, чтобы понять: на улице дубень. Вообще-то дубень - апрель по-чешски, но у нас в семье это слово давно, со времен студенческой юности, прижилось как синоним слова холод. Холодрыга сильнее, чем дубняк и дубак - дубень. Организм отчаянно требовал залечь обратно под теплое одеяло и спать, спать, спать. Пришлось экстренно выбрасывать себя из постели и выметаться из квартиры под дождь.

Все время, пока мы таскали вещи в машину, около соседнего подъезда невзрачно и неприметно, как привидение, стояла девушка и смотрела в телефон. И только когда мы закрыли дверь, она подошла к нам и без единого слова протянула руку за ключом. Так мы узнали, кто убирается в квартире. Но какая выдержка и такт - полчаса стоять и ждать, пока жильцы свалят и ничем не выдать свое присутствие...

( Суша и море )

Идея съездить на автомобиле в Швецию, из Москвы в Стокгольм и дальше, родилась у нас несколько лет назад. Мы долго планировали это путешествие, намечали то один, то другой маршрут, но затем по разным причинам откладывали Швецию на будущее и ехали отдыхать в другие страны.

Дочка, изучающая шведский язык по собственной инициативе, конечно, расстраивалась. Но мы с мужем обещали ей, что обязательно воплотим "скандинавскую идею" в жизнь и еще покатаемся по Швеции. А она пока подучит язык.

И вот наконец в июле 2017 года наш скандинавский автопробег состоялся. С пересечением многочисленных границ (слава б-гу, по большей части виртуальных), паромной переправой (нет, даже двумя), крышесносительными пейзажами, открывающимися то за окном, то за иллюминатором, и, конечно же, с лавиной быстро сменяющихся впечатлений.

Все их я старалась систематизировать по мере поступления, чтобы ничего не забыть, не растерять и не перепутать. По горячим следам писала посты в ФБ. Теперь, после возвращения домой, вижу, что о многом надо бы рассказать подробнее. И не только рассказать, но и показать. Посему затеваю серию постов о нашем путешествии и даже обещаю снабжать их небольшими фотоподборками. Мы отсняли столько гигабайт красоты, что выложить это все в Инстаграм практически нереально.

В общем по мере обработки материала постараюсь превратить его в буквы и картинки. Первый пост о путешествии уже на следующей неделе :).